●ภูมิหลังทางธุรกิจ
สินค้าที่ขนส่งในครั้งนี้ไม่เป็นอันตรายเปิดใช้งานสินค้าแล้ว คาร์บอนและประเทศปลายทางคือญี่ปุ่น.
โดยต้องมีการขนส่งภายในประเทศ โดยครอบคลุมหลายจังหวัด จากนั้นจึงบรรทุกสินค้าที่เซินเจิ้นในขณะเดียวกัน ค่าขนส่งก็ถูกควบคุมอย่างเข้มงวดและเวลาดำเนินการก็เข้มงวด
พื้นที่การค้าที่ดำเนินการโดยลูกค้าส่วนใหญ่เป็นภาษาญี่ปุ่น และบริษัทของเราเป็นผู้ขนส่งสินค้าที่ได้รับมอบหมายของลูกค้ารายนี้ในประเทศจีนหลังจากเข้าใจความต้องการของลูกค้าอย่างถ่องแท้แล้ว บริษัทของเราก็จัดทำแผนบริการโลจิสติกส์พิเศษอย่างรวดเร็วภายในหนึ่งวัน ซึ่งได้รับการยอมรับและชื่นชมจากลูกค้า

●ความยากลำบากและแนวทางแก้ไขทางธุรกิจ
1.ความยากลำบากทางธุรกิจ
หลังจากบรรจุถ่านกัมมันต์แล้ว จะมีการขนส่งโดยรถบรรทุกไปยังหลายจังหวัด ซึ่งมีขอบเขตทางภูมิศาสตร์ที่กว้างใหญ่และใช้เวลานานเกินกว่าจะควบคุมได้หลังจากมาถึงเซินเจิ้นแล้วจำเป็นต้องขนสินค้าออกก่อนแล้วจึงขนลงตู้คอนเทนเนอร์โดยปกติแล้วรถพ่วงจะถูกจัดเตรียมให้บรรทุกในโรงงาน แต่สินค้าข้ามจังหวัดจะต้องขนถ่ายและบรรทุกในตู้คอนเทนเนอร์ จากนั้นจึงส่งไปที่ท่าเรือ ประกาศ และขนส่ง
กระบวนการขนส่งทั้งหมดไม่ควรมีข้อผิดพลาดและจำเป็นต้องประสานงานทุกฝ่ายเพื่อทำงานร่วมกันเพื่อป้องกันปัญหาก่อนที่จะเกิดขึ้น

2.สสารละลาย
1)ก่อนอื่นเลยเราส่งทีมงานพิเศษที่รับผิดชอบการขนส่งสินค้าอันตรายและสินค้าไม่อันตรายที่เป็นสารเคมีเพื่อช่วยลูกค้าในการจัดการเอกสารการขนส่งสินค้าที่ไม่อันตรายสารเคมีทุกชนิดและบรรจุภัณฑ์ขณะเดียวกันก็มีการส่งเจ้าหน้าที่บริการภาคพื้นดินเพื่อติดตามความคืบหน้าของการขนส่งและข้อเสนอแนะข้อมูลที่เกี่ยวข้องแบบเรียลไทม์
2)ขั้นตอนการดำเนินงานที่เกี่ยวข้องมีดังนี้:
1ยืนยันรายงานที่เกี่ยวข้องไม่เป็นอันตราย
ส่งออกเป็นสินค้าไม่อันตราย:เอกสารความปลอดภัย, การรับรองการขนส่งสินค้าเคมีภัณฑ์อย่างปลอดภัย, รายงานการทดสอบ N.4และหนังสือค้ำประกันที่ไม่เป็นอันตราย.
โดยปกติแล้ว ประเภทของสินค้าอันตราย CLASS, หมายเลข UN และประเภทการบรรจุของผลิตภัณฑ์เคมีสามารถดูได้ในข้อ 14 ข้อมูลการขนส่งของ MSDSตาม MSDS ที่โรงงานระบุไว้ ยืนยันว่าถ่านกัมมันต์ไม่เป็นอันตราย
หลังจากยืนยันว่าไม่เป็นอันตรายแล้วยังจำเป็นต้องออกรายงานการประเมินการขนส่งสินค้าที่ออกโดยองค์กรที่เชื่อถือได้เพื่อยืนยันว่าเหมาะสำหรับการขนส่งทางทะเลหรือทางอากาศ
ในการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ ผลิตภัณฑ์ถ่านที่ลุกติดไฟได้เองนั้นถ่านทั้งหมดได้รับการยกเว้นตามกฎระเบียบพิเศษ 925 ข้อกำหนดพิเศษ 925: ผลิตภัณฑ์คาร์บอนสามารถขนส่งได้เหมือนสินค้าธรรมดาตราบใดที่ผ่านการทดสอบ 33.3.1.6 N.4 ของข้อแนะนำของสหประชาชาติว่าด้วยเรื่อง การขนส่งสินค้าอันตราย-คู่มือการทดสอบและมาตรฐาน และไม่แสดงความเสี่ยงของการทำความร้อนด้วยตนเองดังนั้นการส่งออกถ่านกัมมันต์จึงต้องได้รับการทดสอบโดย N.4 และออกรายงานการทดสอบ N.4
ทีมงานผู้เชี่ยวชาญของบริษัทของเราได้จัดการรายงานการประเมินการขนส่งทางทะเลและรายงานการทดสอบ N.4