ต้องมีการรับรองอะไรบ้างสำหรับผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ที่ส่งออกจากประเทศจีน

เรามาเก็บข้อมูลของการรับรองและข้อกำหนดที่ผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ต้องผ่านเมื่อส่งออกไปต่างประเทศ:

ข้อกำหนดพื้นฐานสามประการสำหรับการขนส่งแบตเตอรี่
1. แบตเตอรี่ลิเธียม UN38.3
UN38.3 ครอบคลุมเกือบทั้งโลกและเป็นของการทดสอบความปลอดภัยและประสิทธิภาพ-ย่อหน้า 38.3 ของส่วนที่ 3 ของคู่มือการทดสอบและมาตรฐานสำหรับการขนส่งสินค้าอันตรายแห่งสหประชาชาติซึ่งเป็นสูตรพิเศษโดยองค์การสหประชาชาติ กำหนดให้แบตเตอรี่ลิเธียมต้องผ่านการจำลองระดับความสูง การหมุนเวียนที่อุณหภูมิสูงและต่ำ การทดสอบการสั่นสะเทือน การทดสอบแรงกระแทก การลัดวงจรที่ 55°C การทดสอบแรงกระแทก การทดสอบการชาร์จไฟเกิน และการทดสอบการคายประจุแบบบังคับก่อนการขนส่ง ดังนั้น เพื่อความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียมหากแบตเตอรี่ลิเธียมและอุปกรณ์ไม่ได้ติดตั้งเข้าด้วยกัน และแต่ละบรรจุภัณฑ์มีเซลล์แบตเตอรี่มากกว่า 24 เซลล์หรือแบตเตอรี่ 12 ก้อน จะต้องผ่านการทดสอบการตกกระแทกฟรี 1.2 เมตร
2. แบตเตอรี่ลิเธียม SDS
SDS (เอกสารข้อมูลความปลอดภัย) เป็นเอกสารคำอธิบายที่ครอบคลุมประกอบด้วยข้อมูล 16 รายการ รวมถึงข้อมูลองค์ประกอบทางเคมี พารามิเตอร์ทางกายภาพและเคมี ประสิทธิภาพการระเบิด ความเป็นพิษ อันตรายต่อสิ่งแวดล้อม การใช้อย่างปลอดภัย สภาวะการเก็บรักษา การรักษาฉุกเฉินเมื่อมีการรั่วไหล และกฎข้อบังคับในการขนส่ง ให้กับลูกค้าโดยการผลิตหรือจำหน่ายสารเคมีอันตรายตามระเบียบ
3. รายงานการระบุสภาพการขนส่งทางอากาศ/ทางทะเล
สำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีแบตเตอรี่ที่มาจากประเทศจีน (ยกเว้นฮ่องกง) รายงานการระบุการขนส่งทางอากาศขั้นสุดท้ายจะต้องได้รับการตรวจสอบและออกโดยหน่วยงานระบุสินค้าอันตรายที่ได้รับอนุญาตโดยตรงจาก CAACโดยทั่วไปเนื้อหาหลักของรายงานประกอบด้วย: ชื่อของสินค้าและโลโก้ของบริษัท ลักษณะทางกายภาพและเคมีหลัก ลักษณะอันตรายของสินค้าที่ขนส่ง กฎหมายและข้อบังคับที่ใช้ประเมิน และวิธีการกำจัดในกรณีฉุกเฉิน .มีวัตถุประสงค์เพื่อให้หน่วยขนส่งได้รับข้อมูลที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับความปลอดภัยในการขนส่ง

รายการที่ต้องทำสำหรับการขนส่งแบตเตอรี่ลิเธียม