การนำเข้าและส่งออกทางทะเล ได้แก่ LCL ทั้งตู้คอนเทนเนอร์และสินค้าเทกองตามการมอบหมายของลูกค้า ดำเนินการกระบวนการทั้งหมดของ FOB หน่วยงานแบบ door-to-door และ port-to-port หรือจัดการธุรกิจทั้งหมดก่อนและหลังการมาถึงของการนำเข้าและส่งออกช่วยเหลือลูกค้าในการจัดเตรียมเอกสารต่างๆพื้นที่จอง การสำแดงศุลกากร คลังสินค้า การขนส่ง การประกอบและการแกะตู้คอนเทนเนอร์ การชำระค่าขนส่งและค่าธรรมเนียมเบ็ดเตล็ด การสำแดงศุลกากร การตรวจสอบ การประกันภัย และการบริการขนส่งทางบกที่เกี่ยวข้องและธุรกิจให้คำปรึกษาด้านการขนส่ง
1) การรับคำสั่ง: หลังจากยอมรับหนังสือมอบอำนาจของลูกค้าแล้ว ให้ตรวจสอบเนื้อหาของหนังสือมอบอำนาจและยืนยันเรื่องที่ได้รับมอบหมาย
2) การจองพื้นที่จัดส่ง: เตรียมหนังสือมอบอำนาจในการจองพื้นที่จัดส่งจากบริษัทขนส่งและรับ SO ของบริษัทขนส่ง
3) การทำกล่อง: คาราวานรับแบบฟอร์มการส่งมอบอุปกรณ์ และหยิบตู้คอนเทนเนอร์จากลานจัดเก็บและนำไปบรรทุกที่โรงงานของลูกค้าหรือลูกค้าส่งสินค้าโดยตรงไปยังลานหรือคลังสินค้าที่กำหนด
4) การสำแดงศุลกากร: หลังจากจัดเตรียมเอกสารสำแดงศุลกากรที่สมบูรณ์แล้ว การสำแดงศุลกากรส่งออกจะเริ่มขึ้น และจะออกหลังจากผ่านการตรวจสอบของศุลกากร
5) การยืนยันใบตราส่ง: จัดทำใบตราส่งตามหนังสือมอบอำนาจและยืนยันใบตราส่งกับลูกค้าเพื่อให้มั่นใจถึงความถูกต้องและถูกต้องของใบตราส่ง
6) ใบตราส่งกระดาษหรือใบตราส่งไฟฟ้า: ตามความต้องการของลูกค้า ออกใบตราส่งและส่งไปรษณีย์ไปให้ลูกค้าหรือสมัครใบตราส่งไฟฟ้าโดยตรง
1) เส้นทางพิเศษของอเมริกา: ลองบีช, ลอสแอนเจลิส และนิวยอร์กโดดเด่นด้วยการให้บริการตัวแทนคลังสินค้าและโลจิสติกส์ของอเมริกา เพื่อประหยัดเวลาและต้นทุนสำหรับลูกค้าตัวแทนลอจิสติกส์ Amazon FBA สายพิเศษของอเมริกา ลูกค้าเลือกโรงเรียนเซี่ยงไฮ้หรือโรงเรียนคัปปาตามสถานการณ์ของตนเองเพื่อให้บรรลุเป้าหมาย
2) ทิศทางของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้: ตัวแทนด้านลอจิสติกส์ของเส้นทางพิเศษทางทะเลในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ได้แก่ ไฮฟอง โฮจิมินห์ กรุงเทพฯ ลินชาบัน สีหนุวิลล์ มะนิลา สิงคโปร์ ท่าเรือกลาง ปีนัง จาการ์ตา และสุราบายา ครอบคลุมพื้นที่ที่มีชื่อเสียงและมีปริมาณงานสูง ท่าเรือในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตัวแทนลอจิสติกส์การขนส่งทางบกของจีน-เวียดนามสามารถให้บริการแบบ door-to-door ได้หลายช่องทางติดตามกระบวนการทั้งหมด และจับสถานที่และเวลาที่มาถึงได้ตลอดเวลา เพื่อให้ลูกค้าทราบถึงการจัดสรรเวลาที่เหมาะสมเพื่อให้ลูกค้าไปรับสินค้าหรือส่งไปที่ประตูบ้าน
3) เส้นทางญี่ปุ่น-เกาหลี: โตเกียว โยโกฮาม่า นาโกย่า โอซาก้า และโกเบ ประเทศญี่ปุ่นบริษัทได้เปิดตัวสายการผลิตพิเศษในญี่ปุ่น ซึ่งสามารถให้บริการจัดส่งแบบ DDU และ DDP พร้อมบริการจัดส่งได้อินชอนและปูซาน เกาหลีใต้
4) สายยุโรป: ท่าเรือยุโรปขนาดใหญ่เช่นเยอรมนี ฝรั่งเศส อังกฤษ เนเธอร์แลนด์ อิตาลี ประเทศเมดิเตอร์เรเนียน ฯลฯ ให้บริการบน FOB และ CIF
ขอบเขตธุรกิจของเรา: จีนไปยังประเทศส่วนใหญ่ในโลก ญี่ปุ่นไปยังประเทศส่วนใหญ่ในโลก สิงคโปร์ไปยังประเทศส่วนใหญ่ในโลก มาเลเซียไปยังประเทศส่วนใหญ่ในโลก
ใบเสนอราคาจะถูกกำหนดโดยสินค้า ปริมาณของสินค้า วิธีการขนส่ง ระยะห่างระหว่างท่าเรือเริ่มต้นและท่าเรือปลายทาง และปัจจัยอื่นๆ
Pเช่าบอกเราดังต่อไปนี้:
1.สินค้าส่งออกมีอะไรบ้าง?
2.สินค้าเท่าไหร่?
3.ทางออกอยู่ที่ไหน-
4.ท่าเรือปลายทางสุดท้ายอยู่ที่ไหน-
จีนไปหลายประเทศทั่วโลก ญี่ปุ่นไปหลายประเทศทั่วโลก สิงคโปร์ไปหลายประเทศทั่วโลก มาเลเซียไปหลายประเทศทั่วโลก
ใบเสนอราคาจะถูกกำหนดโดยสินค้า ปริมาณของสินค้า วิธีการขนส่ง ระยะห่างระหว่างท่าเรือเริ่มต้นและท่าเรือปลายทาง และปัจจัยอื่นๆ
1.สินค้าส่งออกมีอะไรบ้าง?
2.สินค้าเท่าไหร่?
3.ทางออกอยู่ที่ไหน-
4.ท่าเรือปลายทางสุดท้ายอยู่ที่ไหน-